———閩鋁輕量化公司弘揚“俊波精神”圓滿完成搬遷任務紀實天下“武功”  

惟快不敗從1983年南鋁引進第一條鋁型材生產線起，南鋁人在一次又一次的技改中創造了傲視同行的成績，譜寫了一個又一個令人振奮的“南鋁速度”。作為南鋁“十三五”調整結構、轉型升級的重點項目——年產5000輛鋁合金車箱、物流車等鋁質汽車輕量化生產線的福建省閩鋁輕量化汽車制造有限公司技改項目，剛一啟動，就吸引了各方的高度關注。　

因為要搶抓汽車輕量化的市場機遇，“快”是這個項目的主基調。2月13日，我們隨公司黨委書記、董事長李翔及閩鋁輕量化公司董事長張東貴等領導出席時任南平市委常委、常務副市長，武夷新區黨工委書記廖俊波主持的武夷新區重點項目簽約儀式。閩鋁輕量化技改項目是此次簽約的重點。簽約儀式剛一結束，廖副市長立即與李翔、張東貴等領導驅車來到位于武夷新區東大道高新技術創業園的閩鋁輕量化公司工地現場視察指導工作，當時工程才開工十天，但工地現場已熱火朝天，十幾輛挖掘機、工程車來回穿梭，一派繁忙景象。　真快！這是我們對輕量化項目的第一印象。南鋁輕量化車廂項目作為南鋁公司與南平實業集團共同合作投資的重點項目，廖副市長對此高度重視，親自掛帥。為此，園區開發建設公司和南鋁公司一道強化人力、物資配給，包括工程師和管理人員在內，春節期間放棄休假，堅守在建設一線。工程建設到關鍵節點前后，廖副市長每天至少去工地兩趟，上午一趟，晚上一趟。只要外地出差回來必先來工地看看，了解情況和解決問題，就是為了確保項目開工后盡快建成投產。“開局就是決戰，起步就是沖刺。”在武夷新區“百日攻堅”動員會上，廖副市長如是說。遺憾的是，廖俊波副市長沒有看到他最關心的項目建設取得了最新成果。3月18日，廖俊波同志在趕往武夷新區主持召開會議途中不幸發生車禍，因公殉職。但是南鋁輕量化項目的廣大員工并沒有讓廖副市長失望，他們發揚廖俊波忘我工作，無私奉獻的精神，以廖俊波同志為學習榜樣，白加黑，五加二連軸轉，付出了超常的努力，克服了綿綿雨季對施工帶來的不利影響，終于在4月15日完成了一車間廠房的建設。南鋁的“速度與激情”帶著南鋁職工的關切，4月26日黨工部組織精干力量再一次乘高鐵直奔武夷新區閩鋁輕量化項目技改指揮部和項目部采訪，零距離感受項目建設們的“速度與激情”。　

從南平北站出發，不到半小時我們就來到了武夷山東站。我們沒有片刻休息，因為閩鋁輕量化項目的最新進展，強烈地吸引我們去一睹為快。我們在接站的閩鋁輕量化公司綜管部員工錢衛忠的帶領下踏著崎嶇的泥濘路冒雨來到了閩鋁輕量化項目工地附近的一座小山頭，這里可以一覽整個工地全貌。盡管遠處低垂的烏云籠罩，但當一馬平川的空地上一座漂亮的現代化大廠房出現在我們眼前時，真真地把我們震撼了：不僅僅因為它在周邊的工地上鶴立雞群，特別顯眼，而是因為它建設速度的“快”——2月初我們來到新區時，看到的還是一塊尚在平整的生地，而如今一期工程主體已建設完畢。這樣的快節奏南鋁輕量化建設指揮部的同事們是怎樣做到的呢？帶著問題，我們趕赴閩鋁輕量化汽車項目施工現場和建設指揮部。

在車間現場，我們看到了比整個一車間外觀更壯觀的景象：盡管天氣不好下著雨，但各路建設者各就各位，交叉作業，整個工地雖緊張忙碌卻十分有序。我們看到鋁模安裝班的員工正冒雨兩人一組把鋼制氧氣瓶從項目部前扛往施工現場，安裝隊的員工告訴我們，原來一下雨，通往廠房的道路成了泥漿地十分難走，好在大門口的石方路目前已鋪好方便了許多。我們跟隨著他們走進廠房，看到預訂的部分主機設備已經安裝就位，108個配電箱已基本安裝完畢，車間上方的行車也已安裝好，部分設備正調試生產。地面上，工作人員正在給鋼管做防銹處理，電焊工正在認真地焊著工件。我們分作兩組，一組留在現場拍照，將火熱的工作場面一一定格：一組直奔項目指揮部采訪。項目總指揮——公司副總經理、輕量化公司董事長張東貴熱情地接待了我們。他說，在資源消耗和環境污染已成為全球性問題的今天，全社會都在共同關注汽車的節能減排工作。為了抓住汽車輕量化市場機遇，將公司鋁產業鏈的行業競爭優勢遞延拓展到汽車產品的終端領域，將南鋁原來按“噸”賣的半產品改變為按“個”賣的成品，提升產品附加值，南鋁公司與南平實業集團共同出資成立閩鋁輕量化汽車制造有限公司，項目總投資概算2.1億元，總占地面積100480.2平方米（約152.72畝），該項目分二期建設生產車間、研發中心、綜合樓、倉庫及配套輔助用房等，同時完成廠區水、電、氣、道路、綠化等配套設施的建設。該項目啟動后，全體建設者們追風趕月，幾乎是每一個月就在項目的關鍵節點上取得重大進展。廖俊波的精神引領感受“南鋁速度”，不能不提起因公殉職的廖俊波常務副市長采訪中，大家談的最多的是廖副市長對南鋁輕量化項目的支持，對他的逝去感到深深的惋惜。武夷新區建設是廖俊波副市長生前主抓的項目，閩鋁輕量化項目則是新區建設的重點之一，也是廖副市長最為關注投放精力最多的項目之一。整個項目如果按照常規運作，從簽約落地到建成投產，需要相當的時間。南鋁輕量化車廂項目因市場需求大，產品供不應求，必須加快啟動建設，廖俊波結合新區項目建設的實際，探索建立“下級派單，上級接單”的工作機制，明確新區各參建單位為派單人，武夷新區各科局、相關職能部門為接單人，明確派單人、被派單對象和派單事項、派單時間、派單任務完成時限，加快工作節奏，推動項目建設。采訪中我們了解到，廖俊波最常對干部們說的是：“要發展就要不懼怕突破各種條條框框。”只要是為百姓謀利，你們就大膽去做，出了問題我擔著。” 正因為有廖俊波以民為本的超常思維及親歷親為的大力推動，武夷新區閩鋁輕量化一期工程生產項目才能上下齊心在很短的時間交付。張總在采訪中談到了廖俊波關心南鋁輕量化公司的兩件事：一是輕量化公司指揮部目前所在地塊原來已被其他公司拍走，為了便于輕量化廠房建設面積的最大化，并將生產區和辦公生活區分開,廖副市長多次協調，讓這家公司將這25畝地轉讓給輕量化公司作為研發、辦公、生活輔助設施用地，拓展了輕量化廠房的生產空間；二是廖俊波時常下班后、周末都要去項目上察看進度。有一天，他了解到焊接廠房鋼架的電焊工不夠用，有可能會影響工期，就趕緊打電話給有關部門，從全市范圍內借用電焊工為輕量化項目加班加點，有力地推動了項目提速提效。最可愛的人由于我們為了搶在大雨來臨之前拍好輕量化公司全景，在項目施工現場我們沒有來得及采訪到項目副總指揮黃祥忠，黃總在我們到達工程指揮部之前匆匆趕往南鋁羅源鋁材加工基地二期項目解決施工中出現的問題，留下了遺憾。

“像黃總和許多參與輕量化項目建設的人員這樣來回幾地奔忙早已成這兒的常態。”張總告訴我們，雖然自己是這個項目的總指揮，但整個項目的具體事務更多的是由擔任副總指揮的南鋁公司副總經理黃祥忠在這里主持。在現場，項目技術負責人黃勇和周忠東不分節假日、不分白天黑夜只要現場有施工就能見到他們的身影；承擔工程電氣安裝的鋁模安裝班，在負責人蘇世忠的帶領下，全班十多人團結如一股繩，只要具備施工條件，他們就見縫插針投入安裝，南鋁建設者們舍小家，為大家，爭分奪秒，只為工程盡早出效益。

張總說，工程進展快，最主要是上下齊心，忘我工作的結果。輕量化公司從去年12月16日注冊成立后，得到了市委書記袁毅、常務副市長廖俊波等領導的大力支持，這是工程能夠取得快速進展的外在條件。在公司內部，公司黨委書記、董事長李翔對項目建設高度重視，一有時間就到現場視察協調，項目指揮部全體人員、公司有關部門及建設單位圍繞項目建設大兵團協同作戰，這是項目能取得快速進展的內在條件。

談到“南鋁速度”，參加過南鋁多次重大技改的輕量化公司副總經理周強深有體會地告訴我們：這個“速度”是大家不計得失，忘我工作干出來的。他說，在項目建設前期，工程部指定工民建專業工程師黃勇等人加強與設計院和勘察院的聯絡，地質勘察單位于2016年12月31日完成了地質勘探并出具地勘報告，為設計單位提供了施工圖設計的地質依據；省冶金工業設計院于2016年12月31日完成了總平圖設計，2017年1月完成了鋼構生產廠房施工圖設計，為施工單位能夠在2月9日先期進場實施場地平整強夯提供了技術支持。

根據公司安排，技術中心嚴華負責辦理本項目立項及各項報建工作,設備環保部程碧權負責環評聯絡工作。在武夷新區管委會各部門的支持和協調下，均以最快的速度完成。

由于前期員工宿舍樓及綜合辦公樓還處于在建階段，后勤工作千頭萬緒。輕量化公司綜管部派出錢衛忠、陳忠輝常駐新區負責后勤保障及接送工作。為了保障項目工作人員的生活，在外租了40多間房子，兩人一間，并為大家配好了生活用品和床上用品。由于駐地離上班的地點有5公里，他們派專車接送上下班及吃飯，保證了大家能把精力用在工作上。為落實公司臨時辦公區，想盡辦法在新區創業園4樓大廳簡易裝修，接入網絡設備，作為今后后勤辦公地點。

輕量化項目并不是輕量化公司“一個單位在戰斗”。在設備招標采購的過程中，公司集中了全廠的力量。財務、采購中心、設備環保部、生產安全部、技術中心、人力資源部及相關事業部領導等全力投入其中，全體項目組成員和輕量化公司相關技術人員也付出了巨大的努力，是集體的智慧。為了保證項目進度，每天輪番進行三、四場招投標連軸轉，甚至還將招投標放到下半夜，參與投標的廠家對項目部的“瘋狂”都感到不可思議。

“由于工程進度比較急，設備進場是比較困難的，為了解決這個難題，贏得寶貴的安裝時間，我們搶在便道拆除之前將設備和材料突擊運進場，為后面的安裝創造了條件。”“開始建設單位怕影響地面質量不讓進，可以說設備能夠較快進場安裝，是在保證安全的基礎和建設單位吵架‘吵’出來的，好在大家都是齊心為了整個工程能夠早日完工”周強說。

忙碌、忙碌，還是忙碌。

為了工程能夠早日建成，項目各方付出了最大的努力，忘記了時間。大家早上7點就來到工地，中午休息不到半個小時，晚上直到工地基本上看不見才下班。施工單位為了趕進度，只要沒下雨，晚上甚至干到一兩點才收工，監理單位也積極配合，認真把好質量關，只要工程有需要，就隨叫隨到，確保不耽誤工期。

為了保證及時有效的溝通，輕量化公司項目建設者們利用手機微信在溝通方面的便利條件，建了一個“輕量化物流車身項目”群，成了常規溝通渠道之外的一個有力補充，大大提高了溝通效率。我們受邀進群親身感受了下，確實快節奏，有圖有真相——工程的每一點進展通過微信視頻和圖片一覽無余，有什么問題大家第一時間知悉，并按自己的分工整改到位。

采訪中，我們恰巧遇到了南平建設集團有限公司黨委書記、董事長伊雄在閩鋁輕量化建設工地視察工作。談到閩鋁輕量化的員工，伊雄給予了高度評價。他說，南鋁的員工既專業、又敬業，在建設過程中為企業精打細算，有很多優點值得建設集團好好學習。也因此，閩鋁輕量化項目成了武夷新區建設速度最快的標桿。、、武夷新區輕量化建設工地熱火朝天，南鋁輕量化公司總部夜晚燈火通明，異常繁忙，因為這里是另一個戰場，正在為完成搬遷任務作最后的沖刺。由于目前福建省內將鋁合金材料大量應用在汽車制造上的企業并不多，鋁合金車體的生產企業更是基本空白，為了盡快形成規模效應，輕量化公司上下爭分奪秒，只爭朝夕，為的是在激烈競爭的市場上搶奪制高點，成為行業領跑者。他們充分利用南鋁公司在物流專用車輕量化設計方面已申報或已取得的幾十項國家專利，并積極與廈門威迪斯汽車設計服務機構合作，不斷研發、創新車型。輕量化公司總部的燈光猶如號角，召喚著大家為公司的發展不斷沖鋒陷陣。到輕量化建設項目部前，我們特意走訪了輕量化公司南鋁總部。當我們踏入燈火通明的辦公樓時，遇到了綜管部經理吳宜鴻，他向我們介紹說，除了范永達總經理帶病率領銷售人員外出搶市場外，公司其它部門的人員不是在武夷新區就是在這兒加班。在這里，我們見到了項目部、設計部、質量部等后勤人員，這樣挑燈夜戰對他們來說就像家常便飯。特別是項目部洪木清，身體不好（因尿毒癥換腎），基本每晚加班到10點才回去；設計部徐醫培，重點大學研究生畢業，晚上經常加班到很遲，丈夫是在南平部隊的軍官，為支持她的工作，業余時間都在帶孩子，孩子生病都無法作陪，張景銅新婚不久每天上班都在12小時以上。憑著這樣的精神，設計部團隊為公司物流專用車輕量化，不斷研發、創新新車型。當我們打開會議室的門時，映入眼簾的是一場火熱的培訓：幾十名工人正圍坐在一個大圓桌前認真聽課，十分的專注。在與吳宜鴻的交談中我們得知：輕量化公司成立前，大家都沒有接觸過車體制造，面對一張張設計圖紙，不知從何入手。為做好這工作，生產部技術骨干張偉峰、林星等人拿起圖紙，配合各技術人員從尺寸控制到側圍、頂圍蒙皮連接方法，從鉚接工藝到施膠工藝等方面入手，帶頭學習研究，收集資料，帶領班組成員靠手工拼裝，將整個組裝過程完完整整地做了一遍；氬弧焊接技術是輕量化汽車產品生產過程中的關鍵工序，陳仁丹曾獲得過南鋁公司首屆職工技能大賽氬弧焊技術能手，他主動挑起了培訓新員工的重擔，手把手將自己的經驗傳授他人；作業長劉建泉帶領作業區員工為趕制樣車經常加班到凌晨；老員工的勤奮、努力深深地感染著新招進公司的技校生，他們很快就融入團隊，主動請纓要求加班。還有設備環保部張名秀，他不是技改指揮部人員，為幫助輕量化公司做好設備采購合同、比價工作，在收到邀請后，白天安排好本職工作，晚上都主動在輕量化公司辦公室加班做設備采購比價、擬定合同工作，默默無聞地為項目部做了大量采購工作，極大降低了采購成本。值得一提的是在整個項目的建設中，輕量化公司黨員發揮了先鋒模范作用，黨旗的召喚，使他們有了超常的凝聚力。在“學習廖俊波，爭優合格黨員”的活動中，憑著一股奮勇爭先的不服輸精神，輕量化公司員工的整體素質有了新的飛躍“再上新臺階，建設新南鋁”。

經過緊張的籌備、設備遷移、安裝、調試，5月8日，當我們第三次來到武夷新區閩鋁輕量化公司時，公司的整體搬遷工作已告結束，輕量化公司終于有了自己夢寐以求、美觀大方的新車間。車間現場“弘揚俊波精神，不忘初心，對黨忠誠，對事業執著”、“擼起袖子加油干，熱烈祝賀福建省閩鋁輕量化汽車制造有限公司圓滿完成搬遷任務”的大紅標語分外耀眼。18：18分，張東貴、黃祥忠、范永達等領導點燃鞭炮， 現場所有南鋁員工心中油然而起的自豪感在鞭炮的噼噼啪啪聲中升騰。

來此視察工作的公司黨委書記、董事長李翔高興地與現場全體員工合影留念。這一刻，大家忘了所有的辛勞，歡笑洋溢在每一個人的眉宇間。展開翅膀高高飛翔吧，閩鋁輕量化。你的成功搬遷刷新歷史，南鋁人再次以又快又好的項目建設給“南鋁速度”以新的詮釋，使“學習廖俊波，爭做合格黨員”主題實踐活動得到升華。我們相信，廣大南鋁人將繼續以廖俊波同志為榜樣，銳意開拓進取，堅決打贏今年全流程降本增效及轉型升級攻堅戰，再創新高，以優異的成績迎接黨的十九大勝利召開！